液压油缸爬行运动的根本原因以及解决方案

信息来源：本站 | 发布日期： 2019-11-15 14:31:55 | 浏览量：191856

摘要：

爬行原因：活塞刚度差，增加活塞直经；液压油缸健身运动零件中间空隙过大，应减少相互配合空隙；液压油缸安裝后与滑轨不平行面，应开展调节或重装。

爬行原因：活塞刚度差，增加活塞直经；液压油缸健身运动零件中间空隙过大，应减少相互配合空隙；液压油缸安裝后与滑轨不平行面，应开展调节或重装。

液压油缸内径自线形差(鼓型、锥型等)，应修补，重配活塞杆；槽体浸蚀、压光，应去生锈和毛边，比较严重时应镗磨；液压油缸的很大压力由调速阀调定，液压油缸的压力由减压器调定，缸头能用来夹持钢件。

液压油缸活塞杆向下时根据减压器得到小于调速阀调定工作压力的某一平稳值，往返时液压油缸上腔的油可经本产品回汽车油箱。液压油缸的很大压力由调速阀调定。减压器出口处工作压力由阀自身调定，当阀遥控器口与阀口接入时，阀的出口处工作压力则由阀体调定。阀能用小总流量的远程控制减压阀。液压油缸活塞杆右移时工作压力由减压器调定，左移时，其工作压力由减压器调定。

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